गुंतागुंतीच्या चिनी कौटुंबिक वृक्ष
माझ्या लक्षात आले, उदाहरणार्थ, ते अकागी आणि ते कागा दोघांनी 1920 मध्ये बांधकाम सुरू केले आणि ते त्यापेक्षा जास्त वरिष्ठ असल्याचे चित्रित केले आहे फुबुकी, द मुत्सुकी, आणि ते युडाची, या सर्वांनी नंतरच बांधकाम सुरू केले.
इतर चपळ मुलींमध्ये हा एक वाजवी सुसंगत नमुना आहे? किंवा मुलींना इतरांपेक्षा वरिष्ठ म्हणून दर्शविल्या जाणार्‍या कमी-जास्त प्रमाणात अनियंत्रित आहे? (किंवा हे अनियंत्रित नाही, परंतु जहाजाच्या वर्गाप्रमाणे पूर्णपणे दुसर्‍या कशावर आधारित आहे?)
1- मी नेहमी गृहित धरले की ही एक 'वय' आहे.
निर्णायक घटक म्हणून जहाजांचे वय नाकारणारे काही मुद्दे:
- द नागाटो आणि ते मत्सु फ्लीटचे सेक्रेटरी जहाजे आहेत आणि सर्वोच्च ज्येष्ठता आहेत, तरीही त्या चौघांचे बांधकाम आहे कोंगौक्लास युद्धनौका सर्व यापूर्वी किमान पाच वर्षे पूर्ण झाली होती. द कोंगौक्लास हे सर्व मूळ लढाई क्रूझर होते, जे त्यांच्या ज्येष्ठतेच्या जहाजातील वर्गावर आधारित आहे असे गृहित धरुन संभाव्य कारण आहे. नागाटोक्लास dreadnoughts होते, आणि नागाटो अनेकदा फ्लॅगशिप आयआरएल म्हणून काम केले.
- द आशिगरा आणि इतर तीन माययूकोउक्लास हेवी क्रूझर शिक्षक म्हणून दर्शविले गेले आहेत. तथापि, प्रत्येक मुत्सुकी-वर्ग नाशक त्यांच्यापूर्वी सुमारे 4-5 वर्षे पूर्ण झाले आणि ते आहेत आशिगराकार्यक्रमातील विद्यार्थी.
- द ओयोडो १ 3 in3 मध्ये फ्लीटमध्ये बर्‍याच जहाजे तसेच लाइट क्रूझर पूर्ण झाले होते नागाटो आणि मत्सु, कारण बहुधा तिचा हेतू मूळत: पाणबुडीच्या ऑपरेशन्ससाठी कमांड पात्र म्हणून बनविला गेला होता आणि बुडण्यापूर्वी थोडक्यात एकत्रित फ्लीटचे प्रमुख म्हणून काम केले गेले.
- द शिमकाजे पेक्षा जुन्या होता मत्सु.
इतर जहाजे आणि त्यांच्या इतिहासाच्या वास्तविक जीवनातील इतर वैशिष्ट्यांना (उदा सेंडाई रात्री तिची सर्व लढाई लढली, म्हणूनच तिच्या चारित्र्याचा ध्यास), मला असा अंदाज आहे की चपळ ज्येष्ठता प्रत्यक्ष एकत्रित फ्लीटमधील जहाजांच्या भूमिकेच्या आधारे हाताळली गेली आहे, जे प्रत्येकाच्या वेगवेगळ्या क्षमता / आकडेवारीमुळे अंदाजे जहाज वर्ग पाळतील.
जहाजाची माहिती विकिपीडियावरुन संदर्भित केलेली आहे
