पीएनएयू पराक्रम. ओली गॅब्रिएल - आम्ही सर्व (अधिकृत व्हिडिओ)
मागील 2 वर्षांत मी एक मोठा जपानी अ‍ॅनिम चाहता झाला आहे आणि मी कदाचित 50 पाहिले आहेत चित्रपट आत्तापर्यंत (मी पाहिलेली एकमेव मालिका नियॉन उत्पत्ति इव्हँजेलियन होती). मी पाहिलेल्या प्रत्येक चित्रपटात (आणि त्याबद्दल एनजीई) ट्रेनमध्ये नेहमीच काही न काही दृश्य असायचे - जे इतर शैलींपेक्षा सामान्य आहे. मी जपानमध्ये गाड्या किती प्रगत आहेत या बद्दल मी वाचले आहे आणि मला हे मान्य आहे की सरासरी जपानी माणूस नॉन-जपानी लोकांपेक्षा ट्रेनचा अधिक वापर करतो, तरीही बहुतेक ट्रेनचे देखावे फक्त "ट्रॅव्हलिंग" दृश्यांपेक्षा जास्त असतात आणि ते सहसा असतात खूप भावनिक
2- 8 आपल्याला एखादा हॉलिवूड चित्रपट सापडेल (सध्याच्या काळात सेट केलेला) ज्यामध्ये गाड्यांमधील दृश्ये नाहीत? (आपण कदाचित हे करू शकता, परंतु मुद्दा असा आहे की गाड्या सरासरी जपानी व्यक्तीच्या जीवनाचा एक अविभाज्य भाग आहेत, विशेषतः शहरी भागात राहणा those्यांसाठी.)
- @senshin म्हणूनच मी जोडले "तरीही बहुतेक ट्रेन देखावे फक्त" ट्रॅव्हलिंग "दृश्यांपेक्षा जास्त असतात आणि ते सहसा खूपच भावनिक असतात"
सेन्शिनने सांगितल्याप्रमाणे, ट्रेनमध्ये जाणे हे सरासरी जपानी व्यक्तीच्या दैनंदिन जीवनाचा एक मोठा भाग आहे. जपानमधील शहरी रेल्वे प्रणालींच्या विकिपीडियाच्या सूचीवरील सरासरी दैनिक प्रवासातील स्तंभ स्कॅन करीत असताना आपण पाहू शकता की बर्‍याच रेषा 500,000 श्रेणीत आहेत. टोकियोची सर्वात व्यस्त प्रणाली, टोकियो मेट्रो सिस्टम, त्याच्या सर्व रेषांमधून दररोज सुमारे 6,000,000 प्रवासी घेऊन जाते. अमेरिकेतील वेगवान ट्रान्झिट सिस्टमच्या या यादीशी तुलना केल्यास आपण पाहू शकता की सर्वात व्यस्त न्यूयॉर्कची सबवे सिस्टम आहे, जी दररोज सुमारे 9 दशलक्ष प्रवासी घेऊन जाते, परंतु संख्या वेगाने खाली येते आणि सॅन फ्रान्सिस्को बे एरियाच्या बार्ट सिस्टममध्ये पाचवे स्थान फक्त 400,000 श्रेणीत आहे. यूएस लाईट रेल्वेची, ती 200,000 श्रेणीत सुरू होते आणि तेथून खाली पडते.
आपल्या दुस ob्या निरीक्षणाबद्दल मला माहित नाही की “तुम्ही खूप भावनिक” असे काहीतरी खास केले आहे का, म्हणून जर मला हे चिन्ह चुकले असेल तर कृपया स्पष्ट करा. प्रवासी दृश्ये केवळ प्रवासी दृश्यांपेक्षा अधिक असली पाहिजेत याचे सर्वात स्पष्ट कारण म्हणजे प्रवासी दृष्य हे वाईट लेखन आहे. मी दररोज ट्रेन चालवितो, त्याच्याभोवती हजारो अर्ध्या झोपलेल्या लोक त्यांचे फोन पहात असतात. हे खूप कंटाळवाणे आहे. अ‍ॅनिममध्ये पुनरुत्पादन करणे हा एक चांगला कॉल नाही, विशेषत: जेव्हा आपण एखादा चित्रपट बनवित असाल आणि आपली कथा सांगण्यासाठी मर्यादित रनटाइम असेल तेव्हा. म्हणून जर ट्रेनमध्ये एखादा देखावा असेल तर ती कशाही प्रकारे पुढे जाईल, आणि वर्गीकृत सरकारी प्रकल्पांवरील लढाईच्या दृश्यांपेक्षा किंवा घुसखोरी करण्यापेक्षा भावनिक देखावे ट्रेनमध्ये करणे खूप सोपे आहे. माझ्या अनुभवात, अ‍ॅनामे चित्रपट (सध्या अस्तित्त्वात असलेल्या मालिकांवर आधारित नसतात) तरीही नाट्यमय आणि भावनिक बाबींवर अधिक अवलंबून असतात, म्हणून त्यांचे बहुतेक महत्त्वपूर्ण देखावे भावनिक असू शकतात.
कधीकधी ट्रेन देखील कशासाठी तरी प्रतीक म्हणून काम करते; हे पृष्ठ सूचित करते की ईवा मधील ट्रेन शिनजीच्या जगाशी वागण्याच्या मार्गाचे प्रतीक आहे. (गाड्या नक्कीच एक अशी जागा आहेत जिथे लोकांची एटी फील्ड्स पूर्ण ताकदीने वाढतात.) लेखकांनी ट्रेनमध्ये एक देखावा सेट केला कारण ट्रेनमध्ये असल्याची घटना घडल्याबद्दल काही सूक्ष्म भाष्य करते.
2- खूप खूप धन्यवाद! मी "भावनिक देखावा" (माझ्याकडे इंग्रजी कमकुवत आहे) याचा अर्थ असा होतो ज्याचा आपण ईवा विषयी उल्लेख केला होता - देखावा सामान्यत: आपल्याला बिंदू ए पासून बी पर्यंतचे पात्र कसे मिळाले याबद्दल स्पष्टीकरण देण्यासारखे नसते - परंतु त्याऐवजी मूळ रूपक, प्रतीक किंवा अर्थ आहे , आणि जवळजवळ नेहमीच आम्हाला अत्यंत कलात्मक मार्गाने सादर केले जाते. मॅन मी अ‍ॅनिमेवर प्रेम करतो! :)
- लव्ह हिना एंडिंग ट्रेनमध्ये आहे. शिन्जी इव्हँजेलियन ट्रेनमध्ये चिडचिडे आहेत.
